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- [行業資訊]一季度港口運營形勢好轉 供需回暖經濟企穩態勢明顯2016年05月03日 09:10
- 記者近期采訪發現，今年一季度港口運營形勢出現好轉，主要大宗原材料價格逐漸從之前的普跌轉為分化的格局，工業原材料價格顯示出企穩跡象。專家表示，從近期大宗商品的價格信號看，市場對工業制造的信心有所修復，各大港口吞吐量也在回升，企業補庫存的需求強烈，經濟企穩向好態勢明顯。 數據 一季度港口吞吐量呈增長態勢 去年因國內產能過剩、航運業低迷，港口業亦經營困難。青島港國際貨運物流公司相關負責人告訴記者，在嚴峻的經濟形勢下，去年國內各主要港口的經營情況都
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- [行業資訊]首趟“長安號”國際貨運回程班列抵達“西安港”2016年04月08日 12:10
- 一聲汽笛長鳴，裝載著2,000噸哈薩克斯坦油脂的首趟“長安號”國際貨運回程班列於3月26日緩緩駛入“西安港”，這標志著哈薩克斯坦首次向中國內陸出口的大宗商品順利完成運輸旅程，中哈產能合作，特別是在農業領域的合作邁出了新的步伐。 首趟“長安號”回程班列是西安國際港務區的入區企業愛菊集團的油脂專列，裝載2,000噸哈薩克斯坦無污染、非轉基因油脂，其
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- [鐵路運輸]中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場2016年03月08日 14:14
- 從鐵路部門獲悉，2016年，中國鐵路將拓展國際鐵路物流市場，圍繞開好中歐、中亞班列，加強與沿線各國鐵路的合作，壓縮班列全程運行時間，加快發展集裝箱國際物流運輸，拓展國際全程物流業務，完善國際聯運價格機制，推進境外經營網點建設，開發返程貨源，擴大我國鐵路的國際物流市場份額。同時，鐵路部門還將推進鐵路內陸港、鐵路場站口岸建設，與港航企業協作，加大鐵水聯運力度，強化港口集疏運能力，為沿海地區參與全球經濟合作提供運力支撐。
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- [行業資訊]中遠集團要建立歐洲轉運樞紐了？2016年03月08日 14:14
- 《路透》引述兩名知情人士指出，中國中遠集團繼成為希臘最大港口唯一出價競購買主后，預料將對希臘的鐵路網絡提出收購報價，繼續推進建立歐洲轉運樞紐的計劃。 買下希臘鐵路公司TRAINOSE及比雷埃夫斯港后，中遠將擁有連結蘇伊士運河的海上通路，及連結至巴爾干半島、中歐、東歐的鐵路網。【無錫國際貨運代理，無錫港口國際物流有限公司】 行業消息人士表示，受到去年12月與中國海運集團合并之助，中遠在希臘的重點，是在航運業備受打擊且供應
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- [行業資訊]巴西將禁海運包裹 走平郵的跨境電商如何突破2016年03月08日 14:14
- 1月17日，未來，在巴西市場賣超低價的產品或許會變得越來越困難了，因為廉價的海路小包將成過去。
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- [行業資訊]借力中韓自貿區談判完成 青島港不想再靠裝卸賺錢2016年03月08日 13:49
- 近日，中韓雙方完成中韓自貿協定全部文本的草簽，對協定內容進行了確認。至此，中韓自貿區談判全部完成。青島港認定，中韓自貿區協議簽訂后，港口和航運業是最先受益的行業。
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- [鐵路運輸]中國最大陸路口岸推改革舉措助中歐貨運班列“遠航”2016年03月08日 13:30
- 內蒙古政府19日對外宣布，作為歐亞大陸橋的樞紐，中國最大陸路口岸滿洲里政府推出多項關乎中歐國際貨運班列方面的“改革”舉措，使之更好為1480余家進出口企業從中獲益，進而提升口岸運量。 內蒙古滿洲里是中國最大陸路口岸，毗鄰俄羅斯、蒙古國，作為中國沿邊對外開放的橋頭堡，2014年年底，該口岸已有7條中歐班列經滿洲里口岸進出境，全年累計超過140億元人民幣的商品從滿洲里口岸走出國門暢銷歐洲。
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- [行業資訊]一帶一路”寧夏要做戰略支點 建空中貨運集散地2016年03月08日 12:40
- 無論是古絲綢之路上傳來的駝鈴聲，還是喬致庸從福建販茶葉到恰克圖的路上，這兩條古代的“黃金”之路在地圖上形成一個交會點，那就是被黃河環抱的魚米之鄉寧夏。多年來，“不沿邊”“不靠海”一直是寧夏對外經濟發展的瓶頸，直到國家提出構建“一帶一路”，給寧夏帶來新的發展機遇。
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- [行業資訊]交通運輸“走出去”對接泰國港口 以友好港為紐帶開啟全方位合作2016年03月08日 12:36
- 加強泰國與廣東省港口物流合作，促進雙方港口物流企業在投資、經營等方面進行全方位合作;共建友好港口，以港口物流的友好合作為紐帶，帶動港口所在區域經濟的廣泛交流與合作……
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- [行業資訊]中俄韓日將聯合開通東北亞跨國運輸航線2016年03月08日 10:48
- 中國、俄羅斯、日本、韓國等4國的有關方面本月3日簽署協議，計劃最遲于明年年初開通一條經圖們江口到日本的海陸聯運定期航線。這將是連接4國的環日本海首條定期運輸線。參加協議簽署的中日兩方有關人士向新華社記
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- [行業資訊]倉儲管理的改進方向 有效倉儲管理2016年03月07日 16:32
- 倉儲是企業物料配送的一個重要環節，總是出現在物流各環節的接合部，例如生產與銷售之間，批發與零售之間，采購與生產之間，不同運輸方式轉換之間等等。
- 閱讀（60） 標簽：倉儲服務|無錫國際貨運
- [行業資訊]物流地產四大家族：史上最全的34家物流地產商盤點2016年03月07日 15:20
- 在中國物流地產這個市場中，外資家族是占絕對主導地位的強大勢力。自從普洛斯2003年進入中國以來，將國際標準的物流倉儲標準也帶到了全國各地，目前國內高標準物流倉儲的建設標準，基本是唯普洛斯馬首是瞻的。而且，在整個市場份額里，普洛斯為首的外資應該能占據超過80%以上的比例。
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- [行業資訊]兩會上，交通運輸“曬出”發展成績單2016年03月07日 15:14
- 3月5日，第十二屆全國人民代表大會第四次會議開幕。在國家發展和改革委員會提交會議審議的《關于2015年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2016年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》(以下簡稱《報告》)，詳細總結了2015交通運輸成績單。
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- [常見問題]降低物流成本的2個誤區和3大路徑2016年03月07日 08:22
- 從提出供給側改革開始，降成本作為供給側改革“三去一補一降”的五大任務被提上議程，也就成了熱詞，欣喜的是物流這朵“野百合”終于開始被社會所廣泛關注。 在物流行業這30年的野蠻式大發展中，傳統的物流行業苦不堪言，一面是面臨著行業內殘酷又無序的白熱化競爭，一面正飽受經濟下行和互聯網沖擊的迭代打壓，早已不堪重負。尤其是一幫無腦又無良的所謂專家們卻不斷在叫囂著物流成本17%18%。好像物流行業拖了國家的大腿似得。我想問問，你們早干嘛去了?
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- [行業資訊]中國叉車配件市場的發展和趨勢2016年03月05日 08:42
- 隨著叉車整機的快速發展，與此相呼應的，是叉車配件市場的不斷擴大，這意味著在未來，叉車配件潛力無限，挑戰與機遇并存。欲成功者，必須順應市場趨勢，緊跟時代步伐，那么，叉車配件市場未來的發展趨勢又是怎樣的呢？
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- [行業資訊]內地將加大政府資金投入 吸引資本參與物流建設2016年03月04日 15:41
- 發改委、商務部等十個部委日前發出《關於加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》通知，表示要針對制約物流整體效率提升的薄弱環節，加大建設投入力度，又會加大政府資金投入，有效發揮政府投資的引領示范和杠桿作用，吸引社會資本參與物流基礎設施建設，加強物流信息化、標準化建設，積極推廣應用先進技術等。
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- [行業資訊]我國瞄準六領域補城鄉物流短板2016年03月04日 15:39
- 國家發展改革委等10個部門3日對外發布《關于加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》。意見明確，通過改善城鄉末端配送設施條件，完善農產品冷鏈物流體系，大幅提升農村物流水平，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、便捷高效、保障有力的城鄉物流基礎設施網絡體系。
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- [行業資訊]部署“兩會”期間水上交通安全監管工作2016年03月04日 10:07
- 部署“兩會”期間水上交通安全監管工作 3月2日，交通運輸部海事局下發通知，要求在往年“兩會”水上安全監管工作經驗的基礎上，結合轄區實際特點，全面細致地對轄區安全隱患和薄弱環節進行排查整改，靠前指揮、做好應急處置，繼續采取嚴密的防范措施，保障人民安全便捷出行，營造安全穩定的氛圍。
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- [行業資訊]“十三五”推動“雙港”向物流港靠攏2016年03月02日 15:20
- 為了推動物流業的發展，早在幾年前惠州就制定了《惠州市現代物流業發展規劃》（2010—2020）。在這個規劃里，明確提出要依托惠州港建設和惠州機場改造工程，重點發展惠州海港和惠州空港“雙港”物流經濟區。 惠州港作為外向型經濟發展和大型臨海工業開發提供服務的重要外貿港口，未來將逐步發展成為以石油化工品、集裝箱和大宗貨物為主，兼顧倉儲、雜貨運輸的多功能、綜合性港口。此外，還具備為大亞灣經濟技術開發區的城市建設、大亞灣沿岸地區的臨海工業發展，以及京九鐵路沿線地區物資集散和發展外向型經濟服務。
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- [行業資訊]物流業“大浪淘沙”2016年03月01日 10:24
- 物流行業被業界稱為“第三利潤源”、被媒體稱為“21世紀最大的行業”、被老百姓稱為“金飯碗”。 但由于前幾年物流行業的“膨脹式”發展，車源迅速增多，而因為經濟下行壓力，貨源卻變少。無論大小物流企業都面臨著不小的壓力。 業內專家分析，物流行業仍然是目前我國增長最快的行業之一，物流企業壓力巨大的原因，可能正在經歷行業內部調整、優勝劣汰的過程。而廣州，毫無疑問是華南物流中心。按照國務院最新批復的廣州市城市總體規劃，廣州還是我國重要的國際商貿中心、對外交往中心和綜合交通樞紐、南方國際航運中心。
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