- [行業(yè)資訊]人民幣跌破6.7大關(guān),貨代、外貿(mào)、工廠的春天來了?2016年10月15日 10:05
- 航運(yùn)業(yè)低迷,苦的是外貿(mào)貨代工廠等企業(yè)。但是志不能短,為了開拓生機(jī),下面這些事件你需要留意了! 人民幣匯率跌破6.7大關(guān),春天來了? 10月10日早間,在國慶節(jié)后匯率市場首個交易日,中國央行下屬的外匯交易中心公布,人民幣兌美元匯率中間價貶值230點(diǎn),報6.7008,跌破6.7大關(guān),創(chuàng)2010年9月來最低。 這發(fā)出了信號,made in China的標(biāo)牌出口更有利! 中國自2000年加入WTO 起,出口像瘋了一樣,同時做貨代也一樣,只要能接托書會報價就賺非常多的錢。
- 閱讀(48) 標(biāo)簽:
- [國際貨代]與各國外貿(mào)貨代面談禁忌2016年10月13日 15:35
- 雖然我們的貨代業(yè)務(wù)員大多是通過網(wǎng)絡(luò)來洽談交易,但是終歸免不了會與外商見面的時候,越來越多的企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)開始走出國門去做生意,如果因?yàn)橐恍┘?xì)節(jié)上的差錯而導(dǎo)致交易的失敗,是相當(dāng)遺憾的。所以在這里總結(jié)了一些小常識與大家分享,希望對各位的日常工作有所幫助。
- 閱讀(53) 標(biāo)簽:
- [無錫]無錫國際貨運(yùn)公司哪家好2016年10月11日 16:52
- MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0 目前很多中小型外貿(mào)企業(yè)為了不想耗費(fèi)大量成本在物流部門上,通常都會選擇與國際貨運(yùn)公司合作,這些外貿(mào)企業(yè)如果選擇的國際貨運(yùn)公司質(zhì)量很好,不僅能避免扣關(guān)以及海運(yùn)出現(xiàn)的其他出運(yùn)問題,還能有效減少成本開支,這對中小型外貿(mào)企業(yè)來說是很有利潤空間的。但這些中小型外貿(mào)企業(yè)怎樣才能選擇一家質(zhì)量很好的國際貨運(yùn)公司呢? 中小型外貿(mào)企業(yè)在選擇國際貨運(yùn)公司的時候,都不會選擇那些并不
- 閱讀(111) 標(biāo)簽:
- [國際貨代]國際貨運(yùn)代理行業(yè),怎樣突破重重困境2016年10月11日 14:59
- 中國外貿(mào)高速增長的日子在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下時代已經(jīng)一去不復(fù)返,與其緊密聯(lián)系的國際貨運(yùn)代理行業(yè)正表現(xiàn)出多方面特性,危機(jī)之中伴隨著機(jī)遇。 最近,我國作出了一項引起多方關(guān)注的舉措:即2016年的外貿(mào)增長目標(biāo)由2015年的7.5%下調(diào)至6%。 之前,我國已經(jīng)持續(xù)兩年沒有能夠?qū)崿F(xiàn)外貿(mào)增長目標(biāo),整個2012年外貿(mào)進(jìn)出口增長速度只有6.2%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)年年初確定的10%的預(yù)期目標(biāo);2013年僅為7.6%,仍舊低于8%的預(yù)期目標(biāo)。從海關(guān)總署公布的去年前11月外貿(mào)數(shù)據(jù)完成情況看,要實(shí)現(xiàn)全年度目標(biāo)
- 閱讀(93) 標(biāo)簽:
- [港口物流動態(tài)]外貿(mào)業(yè)務(wù)員必須收藏的100個貿(mào)易平臺2016年10月09日 15:14
- 今天為大家分享的是外貿(mào)平臺,大家可以在這些平臺上找到自己的潛在客戶,也可以在這樣的平臺上發(fā)布自己的產(chǎn)品信息和公司信息,提高我們自身的知名度。
- 閱讀(114) 標(biāo)簽:
- [港口物流動態(tài)]【干貨】教你如何五招搞定一個客戶2016年09月30日 14:59
- 相信很多外貿(mào)業(yè)務(wù)員或者國際貨代的同行們都遇到過這樣的問題,好不容易找到幾個有意向下單的客戶,可是偏偏讓客戶下不了單、甚至丟失這個客戶。其實(shí)很多人都不明白搞定個客戶不是這么容易的,這其中需要很多技巧和心理的。下面我就和大家分享下一些技巧。
- 閱讀(106) 標(biāo)簽:
- [常見問題]海運(yùn)內(nèi)支線和內(nèi)貿(mào)的區(qū)別2016年09月13日 16:30
- 兩者的區(qū)別很大的。 內(nèi)支線: 內(nèi)支線是專門營運(yùn)外貿(mào)貨物轉(zhuǎn)駁的功能,所走的貨物都是外貿(mào)貨而不能是內(nèi)貿(mào)貨。比如美國進(jìn)口的貨物到中國主港后,由內(nèi)支線負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)駁至各類二級港口。內(nèi)支線的的船公司面對是國際大型船公司。 內(nèi)貿(mào)線: 內(nèi)貿(mào)線專門營運(yùn)的是國內(nèi)客戶之間的貨物,不具有轉(zhuǎn)駁出口外貿(mào)貨物的資格。內(nèi)貿(mào)線的針對的是國內(nèi)區(qū)域,不涉及任何出口、進(jìn)口貨物的營運(yùn)。 如果您對海運(yùn)有什么疑問,也可以咨詢港口國際物流,我們聯(lián)系方式:免費(fèi)電話:40
- 閱讀(244) 標(biāo)簽:
- [張家港]怎樣選擇張家港國際貨代公司比較好?以下幾點(diǎn)真能幫到你2016年07月21日 09:50
- 要想做好國際貿(mào)易,選擇一家合格的國際貨代公司起到了至關(guān)重要的作用。很多張家港周邊的外貿(mào)企業(yè)深知這一點(diǎn)重要性,但是卻手足無措。既然如此,我們就通過以下幾點(diǎn)介紹,來幫助大家選擇怎樣的張家港國際貨代公司會比較好?
- 閱讀(47) 標(biāo)簽:
- [昆山]好的昆山國際貨代公司怎么選擇?2016年07月15日 14:32
- 港口國際物流有限公司-專業(yè)級別的昆山國際物流公司、昆山國際貨代,十多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),擅長昆山國際物流公司、昆山國際貨代為多家知名國企提供了昆山國際物流公司、昆山國際貨代,為客戶專業(yè)定制物流方案,節(jié)約物流成本,港口國際物流有限公司您值得托付的昆山國際物流公司、昆山國際貨代專家。 現(xiàn)在哪一行都競爭激烈,國際貨代公司也數(shù)不勝數(shù)良莠不齊。如何找到合適的貨代公司呢?一方面,只要你做外貿(mào),在網(wǎng)上發(fā)布過外貿(mào)商業(yè)信息,嗅覺靈敏的貨代公司很快就會找到你來毛遂自薦,相信很多外貿(mào)朋友都接到過這樣的電
- 閱讀(56) 標(biāo)簽:
- [無錫]怎樣選擇無錫國際貨代公司比較好?2016年07月14日 13:19
- 要想做好國際貿(mào)易,選擇一家合格的國際貨代公司起到了至關(guān)重要的作用。很多無錫周邊的外貿(mào)企業(yè)深知這一點(diǎn)重要性,但是卻手足無措。既然如此,我們就通過以下幾點(diǎn)介紹,來幫助大家選擇怎樣的無錫國際貨代公司會比較好? 怎樣選擇無錫國際貨代公司比較好?以下幾點(diǎn)真能幫到你- 查實(shí)資證情況 要選擇一家比較好的無錫國際貨代公司,第一要做的就是查實(shí)這家國際貨代公司的資證認(rèn)證情況。現(xiàn)在市場上的國際貨代公司良莠不齊,暗藏著很多渾水摸魚的情況,有些國際貨代公司居然連相關(guān)的資質(zhì)認(rèn)證資料都不齊全。如果我
- 閱讀(58) 標(biāo)簽:
- [常見問題]怎樣選擇無錫國際貨代公司比較好?2016年07月01日 09:45
- 要想做好國際貿(mào)易,選擇一家合格的國際貨代公司起到了至關(guān)重要的作用。很多無錫周邊的外貿(mào)企業(yè)深知這一點(diǎn)重要性,但是卻手足無措。既然如此,我們就通過以下幾點(diǎn)介紹,來幫助大家選擇怎樣的無錫國際貨代公司會比較好? 怎樣選擇無錫國際貨代公司比較好?以下幾點(diǎn)或許真的對你有用- 查實(shí)資證情況 要選擇一家比較好的無錫國際貨代公司,第一要做的就是查實(shí)這家國際貨代公司的資證認(rèn)證情況。現(xiàn)在市場上的國際貨代公司良莠不齊,暗藏著很多渾水摸魚的情況,有些國際貨代公司居然連相關(guān)的資質(zhì)認(rèn)證資料都不齊全。如果
- 閱讀(108) 標(biāo)簽:
- [常見問題]什么是外貿(mào)?2016年06月01日 14:58
- 外貿(mào)是什么?港口國際物流做了國際貨代十幾年的老生意了,經(jīng)常會有客戶問我們是不是外貿(mào)公司,怎么樣才能把自己公司的產(chǎn)品賣到國外去?其實(shí)是這樣的,有自由進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的公司才可以將設(shè)備產(chǎn)品直接通過貨代賣到國外的客戶手中,而沒有經(jīng)營權(quán)的公司則需通過外貿(mào)公司才能將設(shè)備產(chǎn)品賣到國外,通俗的講就是將產(chǎn)品賣給外貿(mào)公司,然后由外貿(mào)公司再賣給國外的客戶。其中,從外貿(mào)公司的手中到國外客戶手中的這段過程就是我們剛開國際物流所做的事情啦~~
- 閱讀(956) 標(biāo)簽:
- [國際貨代]作為一個外貿(mào)人,我想對外貿(mào)新手說2016年06月01日 13:12
- 當(dāng)你踏入公司的第一天起,不管你畢業(yè)沒有畢業(yè),請牢記你已經(jīng)不是學(xué)生了,是公司的員工,(除非你是公司未來的接班人,即使是別人也不一定采你)。在公司里面沒有那個人有教你的義務(wù)。別人叫你,不以為理所當(dāng)然,教你那是因?yàn)槿饲椋皇莿e人的義務(wù),你更沒有權(quán)利要求別人來教你。
- 閱讀(930) 標(biāo)簽:
- [行業(yè)資訊]中韓班輪物流通關(guān)的“冰凍”考驗(yàn)2016年03月08日 14:14
- 三十年來最強(qiáng)寒潮“來勢洶洶”,開啟了“速凍模式”。連日降雪,山東省榮成市龍眼港口岸集裝箱場站溫度低至-16℃,漫天飛雪和刺骨寒風(fēng),卻阻擋不住海關(guān)關(guān)員的腳步和口岸班輪通關(guān)的速度。
- 閱讀(47) 標(biāo)簽:
- [行業(yè)資訊]遠(yuǎn)東發(fā)展部長對中俄物流問題提出改善方案2016年03月08日 11:03
- 俄羅斯遠(yuǎn)東發(fā)展部部長亞歷山大·加盧什卡表示,發(fā)展從中國東北省份經(jīng)過濱海邊疆區(qū)港口的貨運(yùn)量缺乏經(jīng)濟(jì)刺激因素和行政壁壘。
- 閱讀(45) 標(biāo)簽:
- [行業(yè)資訊]英國將開測無人駕駛卡車車隊:提升物流速度、減輕道路擁塞2016年03月08日 10:56
- Google已經(jīng)測試無人駕駛小汽車多年,而這項技術(shù)的下一階段,則是無人駕駛貨車。由于擺脫了傳統(tǒng)貨車駕駛員所必須的睡眠休息時間,無人駕駛卡車將能夠讓長途運(yùn)輸變得比以往更快。
- 閱讀(42) 標(biāo)簽:
- [行業(yè)資訊]中俄韓日將聯(lián)合開通東北亞跨國運(yùn)輸航線2016年03月08日 10:48
- 中國、俄羅斯、日本、韓國等4國的有關(guān)方面本月3日簽署協(xié)議,計劃最遲于明年年初開通一條經(jīng)圖們江口到日本的海陸聯(lián)運(yùn)定期航線。這將是連接4國的環(huán)日本海首條定期運(yùn)輸線。參加協(xié)議簽署的中日兩方有關(guān)人士向新華社記
- 閱讀(43) 標(biāo)簽:
- [行業(yè)資訊]“十三五”推動“雙港”向物流港靠攏2016年03月02日 15:20
- 為了推動物流業(yè)的發(fā)展,早在幾年前惠州就制定了《惠州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2010—2020)。在這個規(guī)劃里,明確提出要依托惠州港建設(shè)和惠州機(jī)場改造工程,重點(diǎn)發(fā)展惠州海港和惠州空港“雙港”物流經(jīng)濟(jì)區(qū)。 惠州港作為外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和大型臨海工業(yè)開發(fā)提供服務(wù)的重要外貿(mào)港口,未來將逐步發(fā)展成為以石油化工品、集裝箱和大宗貨物為主,兼顧倉儲、雜貨運(yùn)輸?shù)亩喙δ堋⒕C合性港口。此外,還具備為大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的城市建設(shè)、大亞灣沿岸地區(qū)的臨海工業(yè)發(fā)展,以及京九鐵路沿線地區(qū)物資集散和發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)服務(wù)。
- 閱讀(40) 標(biāo)簽:
- [行業(yè)資訊]京唐港區(qū)集裝箱運(yùn)量首月創(chuàng)新高2016年03月01日 15:25
- 2016年新春伊始,唐山港京唐港區(qū)捷報頻傳,今年1月份集裝箱運(yùn)量一舉突破12萬標(biāo)箱,同比增長40%以上,再創(chuàng)歷史新高。
今年以來,唐山港集團(tuán)落實(shí)“四個干”機(jī)制,堅持管理創(chuàng)新、穩(wěn)中快進(jìn)的總基調(diào),將集裝箱業(yè)務(wù)作為京唐港區(qū)轉(zhuǎn)型升級的突破口,發(fā)揮優(yōu)勢,攻堅克難,狠抓集裝箱品牌建設(shè),推動集裝箱板塊市場開拓、碼頭經(jīng)營雙上新臺階。通過加強(qiáng)班列運(yùn)輸組織、內(nèi)外貿(mào)航線及業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布設(shè),推進(jìn)“散改集、雜改集”,以“互聯(lián)網(wǎng)+”思路為客戶提供高效便捷、“一站式”全程物流服務(wù),進(jìn)一步提升綜合物流檔次,打造京唐港集裝箱運(yùn)輸?shù)闹放啤?/dd>
- 閱讀(46) 標(biāo)簽:
- [行業(yè)資訊]深化改革支持外貿(mào)穩(wěn)增長 海關(guān)已無行政事業(yè)性收費(fèi)項目2016年02月25日 08:27
- 海關(guān)總署署長于廣州近日上午在國新辦新聞發(fā)布會上表示,當(dāng)前,我國外貿(mào)形勢嚴(yán)峻復(fù)雜,下行壓力加大。作為進(jìn)出境監(jiān)督管理機(jī)關(guān),全國海關(guān)將全面深化改革,促進(jìn)貿(mào)易便利,支持外貿(mào)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)。
- 閱讀(41) 標(biāo)簽:
相關(guān)搜索
熱點(diǎn)聚焦
港口國際物流大件運(yùn)輸
- 大件運(yùn)輸,是指在兩地之...
2018,新年快樂
- 尊敬的新老客戶、所有員...
無錫大件物流市場將會有什么變化
- 物流產(chǎn)業(yè)是由多個部門組...