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- [常見問題]哪些貨物可以免征進(jìn)出口關(guān)稅2017年07月25日 09:15
- 下列貨物，經(jīng)海關(guān)審查無訛，可以免征進(jìn)出口關(guān)稅： (一)關(guān)稅稅額在人民幣十元以下的一票貨物； (二)無商業(yè)價值的廣告品和貨樣； (三)外國政府、國際組織無償贈送的物資； (四)進(jìn)出境運輸工具裝載的途中必需的燃料、物料和飲食用品。 因故退還的我國出口貨物，由原發(fā)貨人或者他們的代理人申報進(jìn)境，并提供原出口單證，經(jīng)海關(guān)審查核實，可以免征進(jìn)口關(guān)稅。但是，已征收的出口關(guān)稅，不予退還。 因故還的境外進(jìn)口貨物，由原收貨人或者他們的代理人申報出境，并提供原進(jìn)口單證，經(jīng)海關(guān)審查核實，可以免征出口
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- [公路運輸]微博 Qzone 微信 急踩剎車是大忌，車況和技術(shù)同樣重要 運輸鋼材做到這3項最安全！2017年07月20日 15:09
- 在我們的日常運輸中，有運送普通貨物的，有運送綠通的，還有一部分，他們是運送鋼材的。眾所周知，鋼材具有體積小，重量大的特點，在運輸過程中的注意事項比較多，車輛的配置、鋼材的裝載，以及行車過程中需要注意的事項。 車輛車況好 運輸更省心 鋼材運輸的特殊之處在于鋼材的質(zhì)量較重，運送的路況也比較復(fù)雜，有的甚至需要上山（修建高速公路），下工地這些都是常有的事情。這就對車輛的要求比較高，一個好的車況讓運輸更加省心。 目前我國沒有專門的鋼材運輸車型，從事鋼材運輸的大多是普通的掛車或者載
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- [國際海運]出口海運散貨工作流程2017年06月12日 10:02
- 一、打制訂艙單 1。訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。需要填制的項目有：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY、POR、MARKSNOS、QUANTITY、 DES CRIPTION OF GOODS、GROSS WEIGHT IN KILOS、MEASUREMENT、TOTAL。 2。打制完上述內(nèi)容后，注明運輸條款。在訂艙單的右上角打上代理人的電話、傳真，并加蓋代理人方章，送至配載的船公司 。 二、收到貨主正式單據(jù)后進(jìn)行審單 1。 單證必須齊全。 貨主必須提
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- [國際海運]出入境檢驗檢疫2017年05月15日 15:23
- 出入境檢驗檢疫工作是國家出入境檢驗檢疫部門依照國家檢驗檢疫法律法規(guī)規(guī)定，對進(jìn)出境的商品(包括動植物產(chǎn)品)，以及運載這些商品、動植物和旅客的交通工具、運輸設(shè)備，分別實施檢驗、檢疫、鑒定、監(jiān)督管理和對出入境人員實施衛(wèi)生檢疫及口岸衛(wèi)生監(jiān)督的統(tǒng)稱。 出入境檢驗檢疫工作的主要內(nèi)容和目的是： 1、對進(jìn)出口商品進(jìn)行檢驗、鑒定和監(jiān)督管理，保證進(jìn)出口商品符合質(zhì)量(標(biāo)準(zhǔn))要求、維護(hù)對外貿(mào)易有關(guān)各方的合法權(quán)益，促進(jìn)對外經(jīng)濟貿(mào)易的順利發(fā)展。 2、對出入境動植物及其產(chǎn)品，包括其運輸工具、包裝材料的檢
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- [鐵路運輸]大慶沃爾沃轎車首批出口歐洲2017年05月15日 10:39
- 13日，大慶沃爾沃首批出口的豪華轎車開始起運，汽車坐上火車，沿著“一帶一路”送往歐洲國家。小伙伴們，很激動有木有！快看看前方記者給我們帶來的報道。 隨著最后一輛沃爾沃轎車裝上火車，這列滿載沃爾沃的貨運專列馬上就要從大慶讓胡路鐵路貨場出發(fā)，開始它們的第一次長途旅行。18天后，這些豪華轎車將運抵比利時澤布魯日港，成為歐洲包括瑞典消費者在內(nèi)，可選擇的最新沃爾沃產(chǎn)品，這也是龍江制造的沃爾沃首次返銷歐洲。 沃爾沃轎車一向以安全舒適聞名世界，是瑞典最引以為傲
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- [大件運輸]交通部新發(fā)通知強調(diào)：治超處罰不能隨意，1噸以內(nèi)不罰，最高罰款300002017年05月10日 15:52
- 交通運輸部于5月5日發(fā)布《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）。公路管理機構(gòu)在實施處罰時，要嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)定》中的處罰標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范自由裁量權(quán)，防止處罰隨意性。 車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的，可處200元以下罰款。車貨總長度、寬度、高度分別符合不同處罰檔次時，不累計計算處罰數(shù)額，可按最高檔進(jìn)行處罰；外廓尺寸超限和車貨總質(zhì)量超限作為兩種不同情形的違法行為，應(yīng)當(dāng)累計計算罰款數(shù)額。 對于車貨總質(zhì)量超過限定標(biāo)準(zhǔn)，但未超過1噸的，處
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- [行業(yè)資訊]倉儲管理的重要性2017年05月04日 12:59
- 在現(xiàn)實的倉儲管理中，我們常常聽說有發(fā)錯料、發(fā)串料的情況發(fā)生。究其原因，我認(rèn)為這其中難免有保管人員粗心大意的主觀成分，而最主要的、客觀的因素應(yīng)該是貨位與標(biāo)識不清。打個比方，我們指定了一個倉管員去某個貨位取貨，如果說他走錯了貨位，拿錯了東西，這完全是人為因素造成的。而如果他既沒有找錯貨位，也沒有看錯標(biāo)識，卻拿錯了東西，這就是管理的問題了。欣海報關(guān)-上海報關(guān)行 同理，如果你僅僅告訴一個倉管人員，去他所管理的庫房找某一個規(guī)格型號的產(chǎn)品，而不告訴他該物品的貨位，那么就應(yīng)該看這位保管
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- [國際貨代]德迅（K+N）CEO指出集裝箱運輸行業(yè)一大問題：信息獲取嚴(yán)重滯后！2017年04月26日 14:58
- 據(jù)國際貨代小編了解到，近期，德迅(Kuehne+Nagel)CEO Detlef Trefzger表示，集裝箱運輸行業(yè)目前存在一個大問題，關(guān)于船公司提供的企業(yè)在船上貨物的信息遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠!國際貨代小編還了解到Trefzger解釋說，這些信息有時候發(fā)送得太晚，更糟的是，有時甚至無法查詢。因此托運人和物流公司對于其在海上運輸貨物的連續(xù)信息獲取是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。 Trefzger在接受采訪時說道，他對此有些困惑，德迅通常能夠在船公司提供之前，自己查詢到船舶的位置。而關(guān)于這些信息的溝通還是通
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- [行業(yè)資訊]一家新船公司將橫空出世，海運格局或悄然改變2017年04月25日 15:11
- 據(jù)港口國際物流小編了解到：去年12月，據(jù)兩家當(dāng)事公司發(fā)布最新申明，瑞士知名干散貨運輸公司Gearbulk吉與寶與挪威格瑞戈集團(tuán)旗下的格瑞戈之星海運Grieg Star簽署協(xié)議正式成立合資公司運營至少130條散貨船，航運深冬下，強強聯(lián)合也好、抱團(tuán)取暖也好，未來干散貨海運格局正在發(fā)生慢慢的變化。 新的合資公司將由Gearbulk控股65%，剩下的35%歸GriegStar。 新公司的名字隨后被確定為G2 Ocean。新成立的這家公司為一家獨立運營的公司，總部將設(shè)在挪威卑爾根
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- [行業(yè)資訊]無錫大件運輸公司評論：大件運輸行業(yè)脫實向虛露頭2017年04月24日 15:53
- 一家大件運輸公司需要將超過三分之一的利潤用在互聯(lián)網(wǎng)營銷推廣方面，這樣一來，該公司用于搬運裝備更新以及搬運技術(shù)提升的資本積累就非常有限。 一家從事大件運輸和起重的公司，因為開發(fā)了一款運輸相關(guān)APP，就此，公司估值就增加了超過20%，這家公司還是一家上市公司。 以上種種“怪現(xiàn)象”都說明了一點——大件運輸行業(yè)存在“脫實向虛”的苗頭和跡象。 無錫大件運輸公司的“實”和“虛
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- [港口物流動態(tài)]交通部：推進(jìn)深莞惠交通運輸一體化2017年04月20日 15:23
- 近日港口國際物流小編了解到，廣東深圳、東莞、惠州三市是珠三角核心區(qū)，推進(jìn)三地交通運輸一體化，實現(xiàn)交通運輸資源共享、優(yōu)勢互補、互利共贏，對支撐深莞惠經(jīng)濟圈發(fā)展成為具有國際競爭力的城市群，促進(jìn)廣東區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大。 隨著深莞惠三市經(jīng)濟社會發(fā)展深度融合，區(qū)域間交通運輸往來愈加頻繁，交通銜接要求越來越高。日前，深圳市交通運輸委員會與東莞市交通運輸局、惠州市交通運輸局召開深莞惠三市交通運輸部門聯(lián)席會議，協(xié)商跨區(qū)域交通規(guī)劃、建設(shè)、運營和管理等問題，深化區(qū)域交通運輸一體化發(fā)展。 三
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- [大件運輸]大件設(shè)備第三方物流組織與運作2017年04月18日 15:28
- 大件設(shè)備是指設(shè)備長度超長、寬度超寬、高度超高、或重量超重的設(shè)備。隨著現(xiàn)代運輸設(shè)備與起吊設(shè)備的不斷發(fā)展，大件設(shè)備物流已成為現(xiàn)代物流的一個重要組成部分。大件設(shè)備物流傳統(tǒng)的運作模式為：業(yè)主分別委托船運單位、碼頭卸貨單位、陸路水平運輸單位進(jìn)行作業(yè)。隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，一些第三方物流單位通過經(jīng)驗積累，逐漸成為大件設(shè)備整體運作的第三方物流組織者。
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- [港口物流動態(tài)]大件運輸公司要不要進(jìn)入雄安新區(qū)？2017年04月17日 16:03
- 分析：大件運輸公司要不要進(jìn)入雄安新區(qū)？ 自從4月初，國務(wù)院公布建設(shè)雄安新區(qū)的戰(zhàn)略之后，在大件運輸公司的圈子中，不少設(shè)備運輸公司的老總都在問這樣一個問題——要不要進(jìn)入雄安新區(qū)？ 設(shè)備運輸公司進(jìn)入雄安新區(qū)的理由 設(shè)備搬運行業(yè)想要在雄安新區(qū)開設(shè)公司或者建設(shè)網(wǎng)點最充足的理由就是——雄安新區(qū)設(shè)立的初衷就是轉(zhuǎn)移北京作為首都的最核心功能，包括企業(yè)總部功能、教育功能、醫(yī)療中心功能等等，這勢必會有不少企業(yè)以及單位搬入，這就需要專業(yè)的設(shè)備運輸公司為
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- [行業(yè)資訊]喀什至西安、鄭州航線將開通 織密“一帶一路”空中交通網(wǎng)2017年03月22日 08:48
- 大件運輸小編今日了解到：3月20日，記者從南航新疆分公司獲悉，自3月26日起，南航將開通喀什-庫爾勒-西安、喀什-阿克蘇-鄭州航線。航線開通后，將極大地方便“一帶一路”沿線地區(qū)的互聯(lián)互通，織密“一帶一路”空中交通網(wǎng)。 據(jù)介紹，新開的喀什-庫爾勒-西安往返航線，航班號為CZ6849/50，每周四班，周一、二、四、六執(zhí)行。將由E90機型執(zhí)飛，每班往返可提供座位數(shù)190余個。航班時刻為去程CZ6849于北京時間10:35從喀什起飛，1
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- 2017年03月06日 14:52
- 無錫物流運輸公司觀察：物流運輸的四大抱怨 無論是在線下聚會，亦或是在起重機行業(yè)論壇，都能夠聽見和看見物流運輸從業(yè)人員的抱怨。雖然，任何一個行業(yè)都存在抱怨之聲，但是似乎物流行業(yè)，抱怨的聲音更加多。無錫物流運輸公司將對這些抱怨進(jìn)行總結(jié)，雖然暫時無法提供解決辦法，但是抱怨背后的原因值得分析。 抱怨一：工作環(huán)境差 這一點是事實。物流運輸工作往往處于郊區(qū)甚至偏僻的地區(qū)，這些地區(qū)的硬件設(shè)施無法跟上，無論是住宿還還是餐食，可能都比較簡陋。所以，物流運輸對環(huán)境存在抱怨，這也無可厚非。不過，這
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- [常見問題]哪些貨物不能轉(zhuǎn)關(guān)運輸？2017年02月17日 16:06
- 今天港口國際物流的國際貨代小編給大家聊聊轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸是指進(jìn)出口貨物在海關(guān)監(jiān)管下，從一個海關(guān)運至另一個海關(guān)辦理某向海關(guān)手續(xù)的行為。轉(zhuǎn)關(guān)運輸有提前報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)、直轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)和中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)三種方式。 哪些貨物不能轉(zhuǎn)關(guān)運輸？問：關(guān)于哪些貨物不能轉(zhuǎn)關(guān)運輸，海關(guān)總署是否有相關(guān)規(guī)定？答：在2001年海關(guān)總署發(fā)布了海關(guān)總署令第89號《中華人民共和國海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》，其中該辦法的附件一《限制轉(zhuǎn)關(guān)物品清單》明確了哪些貨物屬于限制轉(zhuǎn)關(guān)的貨物，具體請點擊下方閱讀原文查看了海關(guān)總署令第89號《中
- 閱讀（248） 標(biāo)簽：
- [航空運輸]情人節(jié)到了 空運鮮花數(shù)量上升2017年02月14日 09:59
- 今天是2017年2月14日情人節(jié)，據(jù)空運公司小編了解到用來表達(dá)濃濃愛意的鮮花需求量也在不斷加大。作為鮮花主要供應(yīng)地的昆明距離無錫2000多公里，出于鮮花產(chǎn)品對時效、溫控的高要求，空運是運輸到錫城的主流方式。
- 閱讀（71） 標(biāo)簽：
- [行業(yè)資訊]純電動物流車試用期難過，被物流公司六大理由“判死刑”2017年02月10日 15:02
- 大件運輸
- 閱讀（63） 標(biāo)簽：物流車
- [行業(yè)資訊]注意!碼頭和船公司又出新要求，洋山港落箱費提高2017年01月18日 14:03
- 年初貨物運輸新政和要求一波接著一波，這不港口和船公司又出新要求，洋山港落箱費提高。當(dāng)然還不止這些，馬士基對進(jìn)出口伊朗的貨物也有新的要求。達(dá)飛提高文件費、換單費、漲至RMB500/票。MSC提高美國港口安保費，具體港口國際物流為大家介紹： 1、洋山港落箱費提高 2017年1月13日至2017年2月2日期間將暫落箱費用由優(yōu)惠價格調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)價格。此前，外高橋港區(qū)內(nèi)的上海恩爾倉儲也提高了落箱費。調(diào)整后，暫落包干費(包含堆存費、上下車費等)，20尺柜為250元，40尺柜為440元
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- [行業(yè)資訊]18個部門齊放大招，物流成本有望降低30%2017年01月17日 16:00
- 經(jīng)國務(wù)院同意，《交通運輸部等18個部門關(guān)于進(jìn)一步鼓勵開展多式聯(lián)運工作的通知》(下稱《通知》)近日出臺，并印發(fā)至各省級政府、國務(wù)院各部委及直屬機構(gòu)。據(jù)悉，這項改革落實后，整個物流成本有望降低30%，同時可有效促進(jìn)資源綜合利用和節(jié)能減排，對于改善空氣質(zhì)量也大有幫助。繼9.21運輸政策后，物流又有新政策了——經(jīng)國務(wù)院同意，《交通運輸部等18個部門關(guān)于進(jìn)一步鼓勵開展多式聯(lián)運工作的通知》(下稱《通知》)近日出臺，并印發(fā)至各省級政府、國務(wù)院各部委及直屬機構(gòu)。據(jù)悉，
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