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走過美國海運的人都知道，美國海運對集裝箱有限重規定，那么英國海運是否有限重規定呢？
1、集裝箱本身限重
每個集裝箱的開箱門上都有最大限重的信息，如MAXGROSS:30480KGS。意思就是說你的箱子連箱帶貨不能超過這個重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS，個別有的HQ會有MAXGROSS:32000KGS。
普通集裝箱的尺寸有兩種：20尺和40尺，20尺的容積為33立方米，限重21噸；40尺的容積為67立方米，限重26噸。
2、船公司限重
各船公司規定不同，一般18t-21噸的樣子。訂艙時，最晚出貨時就要向貨代詢問關于船公司的限重問題。如果沒有確認而貨物又是重貨的話就有風險，有些船公司超重后，不會有任何溝通余地，直接讓發貨人拖貨、出港、掏貨然后重新過磅。這些費用就不好控制了。
3、港區限重
中國出口的話，碼頭限重一般是毛重30.5TON，也就是說20GP或40GP加上貨物本身重量不能超出30.5TON。
英國的限重不厲害，20尺的貨柜和40尺的貨柜限重都一樣，基本上都是毛重22~23噸沒問題。需要你確定所到的港口和碼頭，略有區別。如果做出口的話，請務必注意這一點。
4、航線限重
到歐洲航線的集裝箱貨物凈重一般來講都不超過18噸，不含箱重。
超重處理方法：
這主要分港區超重、船公司超重、目的港超重。
1、船公司超重：與船東商量，補交超重費，其他按正常走。
2、港區有自行規定的超重：如果在進港時發現超重,需和港區交涉,補交超重費加人工搞定費或者掏箱重裝。
3、目的港超重：一般目的港超重后在一定范圍內，交罰金可以解決;如果超重嚴重，沿途吊機無法負荷只能在附近的港口調卸或者原路返回。
今天國際貨代小編就來聊聊這些
一般限重有這么幾種情況，一是集裝箱本身限重，二是船公司限重，三是港區限重，四是配套的支線船或公路限重，五是航線限重。
1、集裝箱本身限重
每個集裝箱的開箱門上都有最大限重的信息，如MAXGROSS:30480KGS。意思就是說你的箱子連箱帶貨不能超過這個重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS，個別有的HQ會有MAXGROSS:32000KGS。
普通集裝箱的尺寸有兩種：20尺和40尺，20尺的容積為33立方米，限重21噸；40尺的容積為67立方米，限重26噸。
2、船公司限重
各船公司規定不同，一般18t-21噸的樣子。訂艙時，最晚出貨時就要向貨代詢問關于船公司的限重問題。如果沒有確認而貨物又是重貨的話就有風險，有些船公司超重后，不會有任何溝通余地，直接讓發貨人拖貨、出港、掏貨然后重新過磅。這些費用就不好控制了。
3、港區限重
中國出口的話，碼頭限重一般是毛重30.5TON，也就是說20GP或40GP加上貨物本身重量不能超出30.5TON。
英國的限重不厲害，20尺的貨柜和40尺的貨柜限重都一樣，基本上都是毛重22~23噸沒問題。需要你確定所到的港口和碼頭，略有區別。如果做出口的話，請務必注意這一點。
4、航線限重
到歐洲航線的集裝箱貨物凈重一般來講都不超過18噸，不含箱重。
超重處理方法：
這主要分港區超重、船公司超重、目的港超重。
1、船公司超重：與船東商量，補交超重費，其他按正常走。
2、港區有自行規定的超重：如果在進港時發現超重,需和港區交涉,補交超重費加人工搞定費或者掏箱重裝。
3、目的港超重：一般目的港超重后在一定范圍內，交罰金可以解決;如果超重嚴重，沿途吊機無法負荷只能在附近的港口調卸或者原路返回。
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